RSS
 

Bike To The Future

28 Nov


Recumbent in action. This is my first ‘bent release. Don’t expect too much.. ;]

 

Tags: ,

  1. yourtubeofinner

    November 28, 2009 at 9:57 am

    voypics isnt a fake!

     
  2. wwood14

    November 28, 2009 at 10:30 am

    It’s nice, but you don’t really want the “Praying Hamster” handlebar system..

     
  3. Duncan55Watson

    November 28, 2009 at 10:44 am

    Great video. Which ‘bent are you riding? Either way it was quite enjoyable.

     
  4. usa2007beta

    November 28, 2009 at 11:42 am

    pewnie cholernie drogi ten rowerek. Ja kupiłem swój SWB w UK za 1200 zł.

     
  5. adrian310791

    November 28, 2009 at 11:51 am

    moje okolice ,również tam jeżdze ;D:D Kolowo,Binowo itp ;Dpozdrawiam :)

     
  6. bejbimbrownik

    November 28, 2009 at 12:13 pm

    e tam nic specjalnego jak na firmowana poziomke:P 50 km/h to na poniatowskim w wawie tez wyciagam tyle i to samorobka-poziomem:Ppozdrawiam upoziomowanych:)

     
  7. tomlo80

    November 28, 2009 at 12:40 pm

    Wiem, że 50km/h to żadna rewelacja (choć na poziomce częściej się zbliżam do takiej prędkości, niż np. na szosie), ale pracuję nad tym :) Póki co, więcej, niż 64km/h nie jechałem (samochód mnie blokował :}

     
  8. bejbimbrownik

    November 28, 2009 at 1:27 pm

    no wiesz, velelogic to co innego niz samorobka:) moze jakbym mial karbonowa rame po full wypasie to moze moze bylo by te 80 km/h:) a takto caly moj rower wazy okolo 25 kg:/ wiec za szybki to on nie jest, chyba ze z gorki zjezdzam;) pozdrawiam poziomego i zapraszam na grono poziome ;]

     
  9. tomlo80

    November 28, 2009 at 1:57 pm

    Hej.. Ja nie mam ramy z karbonu, a cały rower waży ~16kg. I jest to również samoróbka, tyle że doświadczonej osoby :) Poza tym mniejsza masa w celu zwiększenia maksymalnej prędkości przy poziomych rowerach nie ma większego znaczenia. Zauważ, że rekordy należą do pojazdów ważących ok. 30kg.

     
  10. tomlo80

    November 28, 2009 at 2:07 pm

    Również trójkołowe velomobile (ok.40kg) bywają szybsze na płaskich odcinkach, niż wycieniowane kolarki :) Aerodynamika do podstawa. Waga ma największe znaczenie tylko przy podjazdach.